手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門是人工推拉開啟型風(fēng)門，具有的優(yōu)點(diǎn)，但是由于井下風(fēng)壓過大，在風(fēng)壓過大，開閉頻繁，礦車通行需要下車去開關(guān)，造成了時(shí)間的浪費(fèi)與風(fēng)量的流失，現(xiàn)已全部升級(jí)為能檢測(cè)人或車通過的，感應(yīng)型ZMK-127全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門已經(jīng)安裝風(fēng)門的煤礦也勿需擔(dān)心需要拆除原來的風(fēng)門，咱們只需在原來的基礎(chǔ)上根據(jù)尺寸配套一套電控裝置即可讓煤礦全部自動(dòng)化，即能避免物料的浪費(fèi)又能享受的科技可謂一舉兩得。

風(fēng)門的構(gòu)成

門體部分：材質(zhì)用普通碳鋼Q235-A，門框采用100*50矩形方管制作，門扇厚度54mm，雙面貼焊碳結(jié)構(gòu)鋼板，門扇內(nèi)部有龍骨骨架。門扇不平整度控制在5mm之內(nèi)。

在焊接風(fēng)門前后，經(jīng)噴砂或手工除銹后分刷兩遍防銹底漆，非涂漆的部位需經(jīng)防腐處理。

門框與門扇之間設(shè)有密封條，密封嚴(yán)實(shí)，漏風(fēng)率小于3%。

風(fēng)門開有透視窗，鑲有8mm厚的鋼化玻璃，風(fēng)門能滿足反風(fēng)要求，無(wú)須再設(shè)置反向風(fēng)門。同一聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)安裝兩道風(fēng)門，兩道風(fēng)門為一套。

裝置部分：兩對(duì)紅外線傳感器。電氣控制部分：由綜保開關(guān)、信號(hào)控制箱、127V電機(jī)組成。

機(jī)械部分：由速比為1：60的減速箱、自制繩輪、壓繩輪和導(dǎo)向輪組成。語(yǔ)言警示裝置：采用127V電壓控制的語(yǔ)言報(bào)警裝置當(dāng)車輛通過風(fēng)門時(shí)，發(fā)出“車輛通過，請(qǐng)注意”的語(yǔ)言提示。

ZMK-127全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門在煤礦中安裝有效的控制風(fēng)門的開閉時(shí)間，避免了開啟不及時(shí)礦車撞壞風(fēng)門的現(xiàn)象，*的互鎖系統(tǒng)維護(hù)了煤礦，響應(yīng)了煤礦巷道通風(fēng)原則，現(xiàn)在風(fēng)門已在山西璐安煤礦，德田煤礦，內(nèi)蒙神華煤礦，神東煤礦等各大煤礦投入使用，并取得了良的口碑，成為現(xiàn)下具推廣意義的產(chǎn)品。

全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門性能特點(diǎn)  

1、用PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)，采用紅外傳感器作為監(jiān)視器，并兼有語(yǔ)言報(bào)警，行人和車輛順利、通過。  

2、控制功能：控制器接收到紅外傳感器接收器發(fā)來的信號(hào)，識(shí)別后，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸、油缸）動(dòng)作，打開風(fēng)門；延時(shí)7秒后（經(jīng)PLC可調(diào)），自動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，關(guān)閉風(fēng)門。  

3、閉鎖功能：當(dāng)互為連鎖的兩道風(fēng)門其中任意一道打開時(shí)，控制器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)閉鎖另一道風(fēng)門，使之不能開啟；當(dāng)打開風(fēng)門關(guān)閉后，控制器自動(dòng)解鎖。  

4、手動(dòng)解鎖功能：當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)按下復(fù)位按鈕，整個(gè)控制系統(tǒng)停止工作，此時(shí)風(fēng)門可以手動(dòng)推開。當(dāng)故障排除后按下置位按鈕，控制系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。  

5、語(yǔ)音提示功能：風(fēng)門打開時(shí)，控制器應(yīng)控制聲光報(bào)警箱提示語(yǔ)音信號(hào)。